A Mercedes-Benz apresentou esta terça-feira o novo GLC Coupé e há algumas diferenças em relação ao GLC padrão. Chega ao mercado em julho deste ano, mas os preços ainda não são conhecidos.
A grande novidade neste modelo é a inclusão de um sistema híbrido leve (48V) em todas as opções, com três plug-in como destaque: o GLC 300e 4Matic e o GLC 400e 4Matic com motor a gasolina. As potências combinadas são de 308 e 375 cv, respetivamente. A terceira opção híbrida é o GLC 300de 4Matic, que tem um motor diesel e uma potência total de 329 cv.
Estas três opções híbrida plug-in, refira-se vêm equipadas com uma bateria de 31,2 kWh de capacidade, o que proporciona uma autonomia elétrica de até 120 quilómetros.
O GLC Coupé oferece também opções a gasolina e diesel com a tecnologia híbrida de 48V. A gama começa com o GLC 200 4Matic e o GLC 300 4Matic movidos a gasolina, que debitam 201 e 255 cv, respetivamente, e a eles juntam-se os motores diesel dos GLC 220d 4Matic e GLC 300d 4Matic, com 194 e 266 cv.
De acordo com a Mercedes-Benz, em termos aerodinâmicos, este modelo conta com uma melhoria em relação ao seu antecessor. O coeficiente de arrasto mínimo do GLC Coupé é de 0,27, menos três centésimos que o modelo anterior.
No interior, o grande destaque do GLC Coupé são os dois ecrãs de grandes dimensões. Acima do volante está um de 12,3 polegadas colocado na horizontal, enquanto o sistema multimédia contém um de 11,9 disposto na vertical.
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