A FIA ainda não chegou a acordo com a Compact Dynamics para o fornecimento de sistemas híbridos para os carros do Mundial de Ralis (WRC) em 2025 e 2026. Porém, a certeza é que estes sistemas vão continuar no futuro, mesmo quando entrar um novo regulamento em 2027.
“Depois de 2026 é a próxima discussão e os sistemas híbridos são parte dela. A discussão para 2027 é quanto motor de combustão versus quanto poder híbrido existirá”, afirmou Andrew Whateley, responsável da FIA para os ralis, ao Autosport britânico.
Whateley acredita que os componentes elétricos não ultrapassarão os 50% da motorização e revela que será muito difícil chegar à propulsão elétrica a 100%. No entanto, não fecha totalmente a porta. “A situação está permanentemente em mudança e evolução”, disse.
Recorde-se que o Campeonato do Mundo de Ralis contou com motores híbridos pela primeira vez em 2022.
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