As fabricantes de automóveis têm, na sua grande maioria, tentado aumentar a autonomia dos seus veículos e mexer com a aerodinâmica dos modelos ajuda a aumentar o número de quilómetros oferecidos aos clientes. Porém, esta é uma estratégia que não vai de encontro às pretensões da Jeep.
Em declarações à TopGear, Daniele Calonaci, designer da Jeep, responsável por exemplo pelo Avenger, afirmou que os formatos retilíneos da marca são para manter.
“Existem muitos fabricantes em todo o mundo que estão a entrar no segmento dos SUV perfilados, mas a Jeep vai continuar a estar num mundo mais… quadrado”, afirmou o designer.
“Provavelmente perdemos quilómetros de autonomia, mas no final faremos os nossos clientes felizes”, acrescentou Calonaci.
