A espera terminou. O BYD Dolphin, modelo mais recente da marca chinesa, acaba de chegar a Portugal. Resposta da construtora asiática a propostas como o Volkswagen ID.3 ou o Renault Mégane E-Tech Electric, este novo modelo entra no mercado nacional com um preço algo acessível para todas as carteiras.
Nos concessionários portugueses, o quatro modelo da marca chinesa apresenta-se em quatro versões: Active, Boost, Comfort e Design.
As versões Active e Boost são compostas por uma bateria LFP de 44,9 kWh que pode ser associada a um motor com 70 kW (95 cv) na primeira e a um motor com 130 kW (176 cv) na segunda. No que diz respeito à autonomia, a versão Active percorre 340 km entre carregamentos e a Boost 310 km.
Por seu turno, as variantes Comfort e Design têm uma bateria LFP com capacidade de 60,4 kWh que surge associada a um motor com 150 kW (204 cv). Nestes dois casos, a autonomia sobe para os 427 km.
Por fim, e no que respeita aos carregamentos, nas versões Active e Boost é possível, num carregador com 60 kW de potência, carregar de 30 a 80% em 28 minutos. Já a bateria dos modelos Comfort e Design pode ser carregada com uma potência de até 88 kW em corrente contínua. Nessa situação são precisos 29 minutos para carregar de 30 a 80%.
E quanto a preços? A versão Active está disponível a partir de 29 990 euros; a Boost custa desde 30 690 euros e as versões Comfort e Design podem ser adquiridas, respetivamente, desde 35 690 e 37 690 euros.
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