A Volkswagen continua a apostar fortemente na eletrificação da sua gama e levou, esta semana, a cabo ‘mexidas’ nos já por si populares ID.4 e ID.5, tornando-os ainda mais atraentes para quem está à procura de modelos deste género.
A versão de acesso do ID.4, PRO City, continua equipada com um único motor elétrico, instalado no eixo posterior. No entanto, passa a conseguir debitar 210 kW (ou 286 cavalos) de potência e 545 Nm de binário. Além disso, inclui uma nova bateria de 77 kWh , com autonomia máxima de 550 quilómetros.
O preço baixa para os 48.072 euros, nesta variante. O ID.5, por seu lado, adota o novo motor elétrico do ‘irmão’ mais pequeno, assim como a bateria, que, neste caso, contempla 556 quilómetros de autonomia, por um preço de 51.991 euros.
Na versão mais desportiva, GTX, ambos os veículos prometem alcançar os 100 km/h em cerca de 5,4 segundos, estando eletronicamente limitados a uma velocidade máxima de 180 km/h. Nesta variante, o ID.4 custa 61.012 euros, e o ID.5 63.269 euros.
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