É ainda um protótipo, mas a Honda apresentou este camião movido a células de hidrogénio de Classe 8 no final do mês passado. Este veículo representa um novo projeto de demonstração da marca japonesa, que visa a produção de produtos movidos a hidrogénio e que são pensados para o mercado norte-americano.
O camião é alimentado por três novos sistemas de combustível da Honda. De acordo com a fabricante nipónica, este novo sistema é fundamental para a estratégia de futuro no que diz respeito ao negócio do hidrogénio.
Desenvolvido em conjunto pela Honda e pela General Motors na última década, o sistema de células de combustível da Honda melhora o desempenho e duplica a durabilidade, reduzindo o custo em um terço quando comparado com o sistema da geração anterior.
Com uma velocidade máxima de 112 km/h, este camião tem uma autonomia de até 643 quilómetros. A bateria é de 112 kWh de capacidade, enquanto o tanque de hidrogénio de alta pressão é de 700 bar e 82kg
