Já passaram quase 20 anos desde o lançamento do Veyron. A Bugatti lançou mais tarde o Chiron, tendo agora chegado o Tourbillon. Três modelos de elevada performance, mas que demonstram, através dos seus números, como é que a Bugatti se foi reiventando.
O Veyron equipava um bloco W16 de 8.0 litros de capacidade. Este motor debitava um total de 1.001 cv e 1.250 Nm de binário. Este hipercarro conseguia realizar um arranque dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,5 segundos, conseguindo uma velocidade máxima de 407 km/h.
Mais tarde, em 2010, a Bugatti apresentou a versão Super Sport do Veyron e a potência subiu para os 1.200 cv, conseguindo o modelo atingir um novo recorde de velocidade: 434,21 km/h.
Em 2016, o Chiron viu a luz do dia. Alimentado por uma versão nova do bloco W16 de 8.0 litros de capacidade, este modelo apresentou-se com 1.500 cv e 1.600 Nm de binário. Números que o faziam atingir os 100 km/h em apenas 2,4 segundos, sendo a velocidade máxima de 420 km/h.
Em 2019, a Bugatti lançou a versão Super Sport 300 e os números do Chiron aumentaram exponencialmente. O motor evoluiu e a potência subiu para os 1.600 cv. A velocidade máxima alcançada por este hipercarro foi de 490,484 km/h.
Por fim, o mais recente Bugatti apresentado foi o Tourbillon. O primeiro híbrido da marca de luxo francesa conta com um bloco V16 atmosférico de 8.3 litros de capacidade, que trabalha em conjunto com três motores elétricos. A potência total é de 1.800 cv.
O novo hipercarro da Bugatti consegue atingir uma velocidade máxima de 445 km/h. A aceleração até aos 100 km/h é feita em apenas dois segundos, sendo que para chegar aos 200 km/h, o Tourbillon necessita apenas de cinco segundos.
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