O Festival da Velocidade de Goodwood, no Reino Unido, assistiu esta quinta-feira à estreia do novo Maserati MCPURA – um superdesportivo da famosa marca italiana que vem ocupar o lugar do MC20.
Há duas versões – o coupé e o descapotável Cielo. A primeira foi apresentada no tom especial AI Aqua Rainbow em mate, enquanto a segunda se exibiu em Goodwood numa pintura brilhante. O azul muda sob a luz do sol, produzindo um efeito de arco-íris. Mas há um total de dez opções cromáticas, incluindo uma estreia: cor de laranja Devil Orange.
O modelo é uma evolução do MC20, com um motor V6 biturbo de 3.000 centímetros cúbicos que debita 630 cv às 7.500 rotações por minuto. O binário atinge os 720 Nm às 3.000 rotações. A velocidade pode atingir mais de 325 km/h (320 km/h no Cielo), enquanto a aceleração dos 0 aos 100 km/h é feita em 2,9 segundos.
Tem um inovador sistema de combustão de pré-câmara com velas de ignição duplas – uma tecnologia que provém do mundo da Fórmula 1 e foi patenteada pela Maserati para o uso em modelos de produção.
Este novo Maserati possui portas tipo borboleta, que facilitam o acesso ao habitáculo e expõem a fibra de carbono da carroçaria. Há um tejadilho retrátil em vidro no Cielo, que é único no seu segmento e pode passar de transparente a opaco. O Tridente identificativo da marca surge na grelha e no pilar C, tal como no centro das jantes com acabamento diamantado polido específico.
Os acabamentos dos detalhes da carroçaria contrastam com a pintura principal, sendo brilhantes no Maserati MCPURA coupé e em mate no Cielo.
Por dentro, destacam-se os bancos em Alcantara Ice gravados a laser. O volante é novo, possuindo um design inspirado pelos que são usados nos carros de competição GT2. Incorpora luzes LED que indicam a altura de trocar de mudança.
A personalização é possível através do programa Maserati Fuoriserie, revestindo o painel de instrumentos e os painéis das portas em couro ou em Alcantara (sob pedido).
Este novo Maserati MCPURA possui a mais recente geração do sistema de multimédia Maserati Intelligent Assistant, assim como dois ecrãs de 10,25 polegadas – o painel de instrumentos TFT e um ecrã central HD. Destaca-se, ainda, o sistema de som com seis colunas, que pode ser trocado por um opcional de 12 colunas da Sonus.
O condutor usufrui de cinco modos de condução, selecionáveis na consola central: Wet, GT, Sport, Corsa e ESC Off.
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