Os radares nas estradas servem, habitualmente, para controlar a velocidade. Mas, em Espanha, as estradas poderão vir a ter dispositivos para vigiar o respeito pela distância de segurança entre viaturas.
O novo sinal S-991 já foi anunciado pela Direção-Geral de Trânsito (DGT) espanhola: “Indica a existência de um dispositivo de controlo de separação mínima entre veículos num ponto ou troço de uma autoestrada. Poderão acrescentar-se painéis acima ou abaixo com informação adicional”.
Infrações podem custar até 200 euros (e não só)
O cálculo e cumprimento de uma distância regulamentar para o veículo da frente pode ser complicado. Enquanto se conduz, passa sobretudo por uma questão de bom senso e não de cálculo exato – a não ser em automóveis mais modernos, que tenham funções como cruise control adaptativo.
Infrações podem custar caro: 200 euros e quatro pontos na carta de condução. O exemplo sinalético partilhado pela DGT aponta para uma distância mínima de 70 metros entre viaturas, mas as condições meteorológicas, peso da viatura ou a velocidade a que se segue são fatores que podem levar a que na verdade o espaçamento seguro seja maior.
Já as regras não estipulam uma distância de segurança exata: “Todo o condutor de um veículo que circule atrás de outro deverá deixar, entre ambos, um espaço livre que permita parar, em caso de travagem brusca, sem colidir, tendo em conta particularmente a velocidade e condições de aderência e travagem”.
️ La nueva señal S991f indica la existencia de un dispositivo de control de separación mínima entre vehículos en un punto o tramo de una autopista o autovía. Se podrán añadir subcarteles superiores o inferiores con información adicional. #NuevasSeñales pic.twitter.com/VUeqMKkqdg
— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) August 27, 2025
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