António Félix da Costa é o novo piloto da Alpine no Mundial de Resistência (WEC) para 2026. Foi confirmado esta terça-feira pela marca francesa, depois de dois anos afastado a tempo inteiro do campeonato – apesar de ter podido disputar as 24 Horas de Le Mans em junho.
Este era um desejo antigo do campeão de 2022 em LMP2 e também piloto de Fórmula E, como o próprio afirmou em comunicado: “Voltar ao Mundial de Resistência era um dos meus principais objetivos, e estou extremamente satisfeito por o fazer com um fabricante que se tem redefinido de forma ousada e ambiciosa, e agora está a competir na linha da frente das corridas de resistência”.
Chegada no “momento perfeito”
No verão, Félix da Costa terminou a sua ligação à Porsche, onde chegou a disputar a época do WEC na principal categoria em 2023 ao serviço da Jota. Em 2025, só competiu nas 24 Horas de Le Mans, mas na categoria LMP2.
Na Fórmula E, juntou-se à Jaguar para a próxima época, tendo a permissão do fabricante britânico para estar ligado à Alpine no WEC – num momento em que a marca do grupo Renault tem vindo a crescer no campeonato. No passado dia 28 de setembro, somou a sua primeira vitória no atual projeto A424.
É, pois, uma altura ideal para chegar à equipa, no entender de Félix da Costa: “A Alpine é uma marca com um forte legado nas corridas, e tornar-me parte de um ecossistema tão impressionante é verdadeiramente empolgante. A equipa tem rendido a um nível muito alto, recentemente alcançou a sua primeira vitória com o A424, tornando este o momento perfeito para começar a nossa colaboração“.
O objetivo de Félix da Costa
Habituado a lutar por posições cimeiras na Fórmula E, Félix da Costa quer, naturalmente, alcançar êxitos no WEC – assim como a Alpine, que a uma ronda do fim da sua segunda época com o A424 já soma uma vitória e um total de quatro pódios. No seu currículo tem, inclusive, o título de LMP2 alcançado em 2022, tal como a vitória em Le Mans na mesma classe.
O luso falou das suas metas: “Todos conhecem a minha paixão pelas corridas de resistência. Trabalhei no duro para me desenvolver como um piloto completo nesta disciplina e, depois de ganhar o título de LMP2, o meu objetivo agora é contribuir para o sucesso da Alpine no pináculo. Estou ansioso por trabalhar com a equipa, com os meus colegas e com todos os engenheiros e mecânicos”.
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