O novo BMW iX3 inaugura a era Neue Klasse do construtor bávaro e está a ter um sucesso significativo junto do público desde que foi lançado – o que aconteceu em setembro passado.
Este é um SAV 100 por cento elétrico, que o Auto ao Minuto já pôde experimentar – apesar de só chegar aos clientes a partir de março.
Em novembro, o presidente da direção do fabricante, Oliver Zipse, disse na conferência com investidores que “as encomendas excederam as expectativas” e que estas já estavam preenchidas “por vários meses até 2026”.
Agora, o presidente e diretor-executivo da BMW Italia, Massimiliano di Silvestre, adiantou durante os BMW Group Sustainability Dinners: “O nosso catálogo de encomendas excedeu, de longe, as nossas expectativas. Se considerarmos só a Europa, posso dizer que as encomendas cobrem quase toda a nossa produção de 2026“.
Com tecnologia portuguesa da Critical TechWorks, o BMW iX3 promete mais de 800 km de autonomia (ciclo WLTP) graças a uma bateria de 108,7 kWh.
Assente numa plataforma de 800 volts e na sexta geração da tecnologia eDrive, tem dois motores elétricos e tração integral, com potência de 345 kW/469 cv e binário de 469 Nm. Pode atingir os 210 km/h de velocidade.
Em apenas dez minutos, é possível recuperar carga para 372 km, havendo capacidades bidirecionais vehicle-to-load (V2L), vehicle-to-home (V2H) e vehicle-to-grid (V2G). Estreia o Panoramic iDrive, com o novo sistema operativo BMW Operating System X.
Altamente tecnológico, este assume-se como um veículo definido por software. Um dos destaques ao chegar ao interior, para além do volante multifunções, é o Panoramic Vision, que projeta as informações a toda a largura entre pilares A. Depois, pode ser também incluído um head-up display no campo de visão do condutor. A eletrónica e o software funcionam num sistema de quatro super cérebros. Um deles, Heart of Joy, gere os processos relativos à condução a par do BMW Dynamic Performance Control – unindo o conjunto motriz e a dinâmica de condução.
