Em março de 2024, a Xiaomi entrou no mercado automóvel com o SU7. Menos de dois anos depois, é anunciada uma atualização para o sedã, que já está disponível para pré-encomenda na China.
As vendas deste modelo em concreto estavam em quebra desde agosto. A atualização é mais cara do que a versão original, cifrando-se nos 229.900 yuan (cerca de 28.150 euros à taxa de câmbio atual). Ainda assim, é mais barato do que o rival da Tesla (Model 3).
A informação é veiculada pela agência Reuters – que cita uma publicação do diretor-executivo da empresa, Lei Jun, na rede social Weibo. O automóvel deverá chegar ao mercado em abril, com uma autonomia de até 902 km (a versão original fica-se pelos 830 km) e sensor LiDAR de série.
Xiaomi ambiciosa para 2026
No ano passado, a Xiaomi vendeu 410 mil automóveis, apesar de estar apenas presente na China, pretendendo superar o meio milhão em 2026. Comercializa, também, o SUV YU7, para além de planear um elétrico com extensor de autonomia (EREV). Em 2027, deverá chegar ao mercado europeu.
Há, também, planos para um SUV de sete lugares com tecnologia EREV e uma versão executiva do SU7. Ou seja, ao todo, este ano deverão chegar à gama da Xiaomi quatro novidades entre atualizações, novas versões e um modelo inédito.
