O ID. Era 9X será um dos próximos modelos da Volkswagen para a China, marcando a estreia nas tecnologias de extensão de autonomia (EREV). É um dos frutos da parceria local com o grupo SAIC.
Os documentos submetidos às autoridades chinesas apontam para um SUV de grandes dimensões para seis ocupantes (incluindo condutor), com 5.207 milímetros de comprimento, 1.997 milímetros de largura e 1.810 milímetros de altura, sendo a distância entre eixos de 3.070 milímetros e o peso em ordem de marcha entre 2.600 e 2.700 kg.
Há duas possibilidades de motorização: motor elétrico único no eixo traseiro com 220 kW (299 cv) e motor duplo, que acrescenta outro ao eixo frontal com 160 kW de potência (218 cv).
As baterias são fornecidas pela CATL e pela Zenergy, tendo 65,2 kWh de capacidade para uma autonomia superior a 400 km segundo o ciclo CLTC. A alimentação está a cargo de um motor gerador a gasolina quatro cilindros de 1,5 litros com 105 kW de potência (143 cv).
O Volkswagen ID. Era 9X tem sensor LiDAR no tejadilho, assim como uma assinatura luminosa frontal composta por uma linha horizontal abaixo do capot e faróis verticais mais abaixo. Há puxadores de portas embutidos, barras de tejadilho e uma faixa quase contínua (é intercalada pelo símbolo da Volkswagen ao centro) a formar o grupo ótico traseiro.
Este é para a China, mas EREV da VW podem chegar à Europa
Apesar de este primeiro Volkswagen com tecnologia EREV ser específico para a China, não quer dizer que motorizações deste tipo não venham a chegar à Europa.
Segundo a Bloomberg, em dezembro o fabricante deixou a possibilidade em aberto: “Se, e quando, a tecnologia estará disponível na Europa e nos Estados Unidos da América, depende da procura do cliente”.
A União Europeia recuou na imposição de existirem apenas modelos 100 por cento elétricos até 2035, dando espaço a outro tipo de motorizações. Os EREV funcionam em modo totalmente elétrico, mas têm um motor de combustão a servir de gerador de energia. São particularmente populares na China, mas já começam a surgir modelos europeus com este tipo de soluções.
