Vitória de Mattias Ekström na 11.ª etapa do Dakar 2026 em automóveis. Foram 347 km cronometrados, que João Ferreira e Filipe Palmeiro terminaram com o quarto tempo.
Ao serviço da Ford Racing, Ekström bateu Romain Dumas (RD Limited/Ford) por 1m22 segundos, sendo Carlos Sainz (Ford Racing) terceiro a 2m26 segundos num dia dominado pelos carros da marca americana.
A dupla portuguesa João Ferreira/Filipe Palmeiro levou o melhor dos outros carros ao quarto lugar, ao tripular um Toyota oficial. Na luta pelo título, Nani Roma (Ford Racing) foi 11.º e Nasser Al-Attiyah (Dacia) 17.º. O qatari mantém a liderança da geral, mas agora com a vantagem face ao espanhol a reduzir para 8m40 segundos. Ferreira e Palmeiro subiram a 18.º.
Howes ditou ritmo nas motas, com português no top 10
Nas motas, o mais veloz da etapa foi Skyler Howes. O americano da Honda superou o colega de equipa Adrien van Beveren por 21 segundos. Martim Ventura, também da Honda, fez o décimo tempo e falhou a vitória em etapa na categoria Rally 2 por apenas um segundo.
Luciano Benavides (KTM) ganhou tempo na liderança da geral, estando agora 23 segundos na frente de Ricky Brabec (Honda). Tosha Schareina (Honda) é terceiro já a mais de um quarto de hora. Martim Ventura, melhor luso, ascendeu a 12.º na geral absoluta e a terceiro de Rally 2.
Portugueses no topo dos camiões e SSV… para já
A etapa ainda se está a desenrolar nas outras categorias. Em camiões, o navegador português Paulo Fiúza, com o piloto Vaidotas Zala num Iveco da Team de Rooy, tem passado com o segundo tempo atrás do principal rival e colega de equipa, Ales Loprais. A tripulação de Paulo Fiúza, recorde-se, defende a liderança da classificação.
Quanto aos SSV, a dupla lusa João Monteiro/Nuno Morais (Can-Am) tem estado consistentemente entre os cinco mais velozes nos pontos de cronometragem intermédios.
Penúltima etapa pode decidir amanhã
Esta sexta-feira, 16 de janeiro, terá a 12.ª e penúltima etapa do Dakar 2026. Propõe 310 km cronometrados e uma distância total de 718 km entre Al Henakiyah e Yanbu.
É um dia em que as contas poderão ficar praticamente fechadas, uma vez que a última tirada só terá 105 km competitivos – que dificilmente poderão criar diferenças de tempos, em circunstâncias normais.
