A tempestade Ingrid está a causar um agravamento do estado do tempo em Portugal Continental. As previsões apontam para a possibilidade de queda de gelo e de queda de neve – inclusive em locais menos comuns.
Com gelo, neve e temperaturas baixas, controlar o seu veículo fica mais desafiante – não só devido à falta de aderência e de visibilidade em alguns casos, como também às próprias características do carro: a pressão dos pneus, por exemplo, tende a diminuir. E as dificuldades podem ser ainda maiores se não estiver habituado a conduzir com este tipo de condições.
Já lhe contámos o que deve fazer quando há mau tempo. Agora, abordamos em específico condições geladas e de neve. Há algumas práticas que pode (e deve) seguir, sendo a grande ‘regra de ouro’ reduzir as deslocações ao essencial.
Correntes para neve: As correntes de neve devem ser usadas onde a sinalização o obriga e estiver a nevar. Proporcionam mais aderência, mas não deve exceder os 50 km/h com elas montadas.
Suavidade: A aderência do piso é menor com neve e gelo. Da aceleração à travagem, passando pela direção, tem de ser especialmente suave nos movimentos de modo a não correr risco acrescido de derrapar e perder o controlo.
Velocidade: Se com chuva é recomendável circular mais devagar, com neve este conselho fica ainda mais reforçado.
Transmissão: Em carros com caixa manual, deve engrenar uma mudança mais alta do que o normal ao acelerar para que o carro não fique tão propenso a perder a aderência. Do mesmo modo, em curvas ou descidas deve estar com uma mudança mais baixa engrenada para não ganhar demasiada velocidade.
Distâncias: As indicações concretas variam, mas num aspeto há consenso: as distâncias de segurança para o carro à frente devem ser particularmente aumentadas – respondendo ao aumento das distâncias de travagem que pode chegar às 10 vezes comparando com piso seco. Dê pelo menos cerca de cinco ou seis segundos de margem.
Travar com tempo: Também devido às maiores distâncias de travagem, não deve deixar a travagem para o último momento possível. Trave atempadamente para evitar incidentes.
Controlar derrapagem: Mesmo com todas as medidas de prevenção, pode acontecer o seu carro perder a aderência e começar a derrapar. Numa situação destas, deixe logo de acelerar e vire para a direção da derrapagem – ou seja, oriente o volante na mesma direção em que a traseira está a derrapar. É importante não travar até recuperar o controlo, fazendo-o então de forma suave.
Visibilidade: Em condições de gelo, neve e nevoeiro, é especialmente importante manter uma boa visibilidade: garanta o desembaciamento dos vidros (janelas, para-brisas, vidro traseiro e espelhos retrovisores) e use a iluminação adequada para ver e fazer-se ver.
