A adoção de carros elétricos pode continuar abaixo do ritmo que se esperava, mas em dezembro foram vendidos mais elétricos do que veículos com motor a gasolina na Europa.
Os dados da Associação de Construtores Automóveis Europeus (ACEA) mostram que, no último mês do ano passado, foram comercializados 308.955 automóveis 100 por cento elétricos na Europa (incluindo União Europeia, EFTA e Reino Unido) e 217.898 só na UE.
Estes números contrastam com os 254.449 veículos alimentados só a gasolina vendidos na Europa alargada e 216.492 na UE. Se o crescimento dos elétricos foi de 50,3 por cento em todos os países analisados e de 51 por cento na UE, o recuo dos modelos a gasolina atingiu 17,7 e 19,2 por cento, respetivamente.
Se forem acrescentadas as motorizações a diesel, os carros elétricos ainda estão longe de superar, em vendas, os tradicionais de combustão. Mas os automóveis eletrificados (elétricos, híbridos elétricos e híbridos plug-in) totalizaram 813.336 vendas na Europa e 645.611 na UE. Já os veículos a gasolina e a diesel somados perfizeram, respetivamente, 327.694 e 284.484 vendas.
E o total anual?
Fazendo as contas a todo o ano civil de 2025, o conjunto UE/EFTA/Reino Unido registou 2.585.187 automóveis elétricos comercializados, dos quais 1.880.370 foram na União Europeia. Aqui, a gasolina ainda dominou, com 3.467.041 e 2.880.298 viaturas comercializadas, respetivamente.
Mas, uma vez mais, os eletrificados todos juntos superam os veículos puramente a combustão: em 2025, a Europa alargada comercializou 8.424.938 eletrificados (6.629.582 na UE) e 4.493.395 automóveis com motores a combustão tradicionais (dos quais 3.840.322 foram na União Europeia).
Como está Portugal?
Em Portugal, no mês de dezembro, foram registados 5.590 viaturas 100 por cento elétricas novas, contra 4.234 a gasolina e 1.356 a diesel. Ou seja, foram tantas novas matrículas de automóveis 100 por cento elétricos como de viaturas tradicionais a combustão.
Nas contas anuais, o país registou 52.256 automóveis totalmente elétricos em 2025, contra os 55.185 a gasolina e 12.989 a diesel. No somatório de todos os eletrificados, foram 136.539 unidades, mais do que as 68.174 a combustão pura.
