A Hyundai decidiu não recuperar a sua fábrica automóvel na Rússia, ao decidir não exercer a opção de recompra da unidade em St. Petersburg que tinha até ao fim de janeiro. Chegou a ser o maior fabricante estrangeiro naquele país.
A confirmação surgiu por parte do próprio construtor sul-coreano num comunicado citado pela agência Reuters. Em todo o caso, garantiu que vai manter “reparações de garantia e serviços ao cliente” relativos a automóveis vendidos anteriormente.
A fábrica foi vendida em janeiro de 2024 à AGR Automotive Group, por um preço simbólico de 140 mil won (cerca de 81 euros, à taxa de câmbio atual). O acordo previa uma opção de recompra que poderia ser exercida no prazo de dois anos.
Tal como muitos outros fabricantes, a Hyundai suspendeu a produção local na Rússia em março de 2022 – na sequência da invasão daquele país à Ucrânia em fevereiro do mesmo ano.
Desde então, nada mudou no terreno, não havendo ainda um fim à vista para a invasão em larga escala e para o conflito.
Os prejuízos que a Hyundai Motor estimou ter com a venda, há mais de dois anos, foram de 287 mil milhões de won – o equivalente a cerca de 166 milhões de euros à taxa de câmbio atual.
