Vão ser três os portugueses nas 24 Horas de Le Mans em 2025 – dois deles são já ‘veteranos’ na prova, enquanto um faz a sua estreia.
Na categoria principal (Hypercar) estará Filipe Albuquerque. O conimbricense avança para a sua 12.ª participação e estará num Cadillac da Wayne Taylor Racing – equipa que se estreia na prova e numa etapa do Mundial de Resistência (WEC).
Mas a marca – a Cadillac – já participou nas últimas duas edições de Le Mans e os resultados criam alguma expectativa sobre Albuquerque (que já venceu Le Mans em LMP2): o carro, V-Series.R, subiu ao pódio em 2024. Os seus colegas serão Jordan Taylor e Ricky Taylor
António Félix da Costa é outro dos portugueses em prova. Vai competir em LMP2 (classe na qual ganhou em 2022), regressando dois anos depois. Atualmente concentrado na Fórmula E, terá a chance de pilotar um Oreca 07 da AF Corse.
Com o português, vão estar François Perrodo e Matthieu Vaxivière. A AF Corse é candidata a vencer à geral nos Hypercar graças à parceria com a Ferrari. Conseguirá o trio luso-francês lutar para dar à equipa uma vitória também nos LMP2?
Quanto a Bernardo Sousa, estará pela primeira vez nas 24 Horas de Le Mans. O piloto, que se notabilizou nos ralis, vai estar aos comandos de um Ford Mustang GT3 da Proton Competition nos LMGT3.
Com o madeirense, estarão os britânicos Ben Barker e Ben Tuck. Em estreia também no WEC, Sousa tem vindo a ter uma evolução positiva dos resultados e, na última ronda antes de Le Mans, obteve um encorajador quarto lugar.
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