Sem categoria Volkswagen ‘levantou o véu’ e desvendou primeira imagem do novo T-Roc

Volkswagen ‘levantou o véu’ e desvendou primeira imagem do novo T-Roc


É ainda com camuflagem, mas já se conhece a primeira imagem do novo Volkswagen T-Roc – que deverá ser lançado em setembro na IAA Mobility em Munique (Alemanha), estreando uma motorização híbrida.

 

A marca alemã lançou a imagem nas redes sociais, esclarecendo que se trata de um “protótipo perto da versão final”, que ainda não está disponível para venda. Surge camuflado a amarelo e preto, adornado com várias palavras-chave.

A silhueta mostra que a versão protótipo deste SUV não é radicalmente diferente da sua geração atual, mas há há novidades como a linha de tejadilho mais inclinada.

Nova motorização para a VW

O automóvel da Volkswagen será um híbrido sem necessidade de carregamento na tomada (‘full hybrid’), que poderá funcionar só com o motor de combustão, só com a motorização elétrica ou com uma combinação de ambas – uma novidade para o fabricante baseado em Wolfsburgo.

Este conjunto propulsor não será exclusivo do T-Roc, uma vez que é expectável que seja, depois, aplicado ao Golf e ao Tiguan, segundo a publicação britânica Autocar. Os detalhes técnicos ainda não são, para já, conhecidos.

Também se sabe que o novo Volkswagen será produzido na fábrica da Autoeuropa em Palmela.

Porquê ‘full hybrid’?

A Volkswagen já tem modelos híbridos plug-in, ‘mild-hybrid’ e totalmente elétricos, mas estreia-se nas motorizações ‘full hybrid’ como a que equipará o novo T-Roc.

Thomas Schafer, diretor-executivo do construtor, explicou citado pela Autocar que há algumas regiões do mundo em que os clientes procuram motorizações híbridas elétricas, exemplificando com o caso do mercado sul-americano que é um dos focos deste T-Roc.

Falou, também, dos Estados Unidos da América, onde a procura por viaturas elétricas está a abrandar e os híbridos elétricos parecem, agora, ser o foco dos clientes. O dirigente garantiu, ainda, que a gama contará não só com híbridos elétricos (‘full hybrid’ e ‘mild hybrid’), como também com modelos plug-in híbridos.

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