O novo BMW iX3, primeiro da era Neue Klasse do construtor, já tem preços para Portugal. Este avançado SAV (Sports Activity Vehicle) pode, agora, ser encomendado no mercado nacional.
O moderno e avançado automóvel alemão tem preços a partir dos 72.900 euros em Portugal (ligeiramente superior ao custo na Alemanha). A chegada ao mercado está prevista para março de 2026. Mais tarde, deverão surgir versões de entrada mais acessíveis.
Motorizações e baterias
Este é um carro de tração integral com dois motores elétricos, que debitam até 345 kW/469 cv de potência e 645 Nm de binário, atingindo a velocidade máxima de 210 km/h. Estreia a sexta geração do sistema BMW eDrive.
Numa plataforma de 800 volts, o conjunto de baterias é novo, com 108,7 kWh de capacidade para atingir 805 km de autonomia em ciclo WLTP. Os consumos são 20 por cento menores. O carregamento rápido permite recuperar 372 km de autonomia no espaço de dez minutos. Há capacidades bidirecionais Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Load (V2L) e Vehichle-to-Grid (V2G).
Eletrónica inteligente
Quatro ‘super cérebros’ gerem a dinâmica de condução, condução automatizada, infoentretenimento, controlo climático, conforto a bordo, entre outros. As reações são dez vezes mais rápidas. O ‘Heart of Joy’ controla o comportamento dinâmico do novo BMW iX3. Uma das grandes novidades é a estreia das travagens simbióticas, em que o cruise control automático só se desativa se o condutor travar com mais força. De resto, o modelo está equipado com capacidades de condução simbiótica (Symbiotic Drive), em que as ações do condutor no acelerador, travões e direção se fundem com o software ativado por Inteligência Artificial.
O novo BMW iX3 tem um sistema operativo BMW Operating System X baseado em Android. Por dentro, o Panoramic iDrive domina a experiência de utilizador. Disponibiliza a Panoramic Vision, que projeta a informação essencial no campo de visão do condutor. Em opção, pode ser incluído um head-up display tridimensional acima do Panoramic Vision. No centro, há um ecrã tátil de 17,9 polegadas.
A grelha dianteira foi totalmente renovada, com inspiração dos Neue Klasse dos anos 1960 – os tradicionais ‘rins’ são consideravelmente menores. O SAV, que visto de perfil parece quase uma carrinha, tem 4.782 milímetros de comprimento, 1.895 mm de largura e 1.635 mm de altura.
O BMW iX3 Tem vários sistemas de assistência à condução e de segurança (como um cruise control adaptativo com modos ‘mãos-livres’ opcional), para além de um ‘avatar’ que é o assistente pessoal ativado por voz – o BMW Intelligent Personal Assistant, agora atualizado. Pode ser ligado a smartphones via Apple CarPlay e Android Auto, para além de estar associado a aplicações de streaming de vídeo e de vir com BMW Maps que permitem planear o itinerário.
Este novo modelo tem, ainda, uma forte aposta na sustentabilidade através dos materiais reciclados e sustentáveis utilizados e da abordagem pensada para todo o processo de desenvolvimento – desde a cadeira de abastecimento à reciclagem futura depois do fim da vida útil.
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