Será a 8 de dezembro que se ficará a conhecer o novo Mercedes-Benz GLB. Trata-se de um SUV compacto, cujas primeiras imagens oficiais foram lançadas esta terça-feira (11 de novembro). Permitem ver não só o exterior envolto em gelo, como também mostram o interior.
Haverá uma versão elétrica, assente num sistema de 800 volts, bem como variantes de tração traseira (motor único) e de tração integral (dois motores).
Já é possível ter uma ideia da silhueta – que seguirá a do modelo atual embora com dimensões diferentes. O automóvel estará disponível com capacidade para cinco ou sete ocupantes (entre condutor e passageiros) num interior que cresceu em espaço.
Interior
A terceira fila de bancos para a versão de sete lugares© Mercedes-Benz AG
A fila traseira será ajustável longitudinalmente (opcional para a variante de cinco lugares e de série na variante de sete lugares). A terceira fila de bancos é opcional, sendo que as duas primeiras filas têm um maior espaço para a cabeça e para as pernas, tal como um apoio para coxas melhorado.
Um tejadilho panorâmico, parte do equipamento de série novo GLB, é composto por vidro de segurança laminado com isolamento térmico e revestimento refletor de raios infravermelhos e raios de baixa emissividade na parte interna. Opcionalmente, a transparência pode ser ajustada. Este tejadilho pode ser iluminado como opção, criando um céu estrelado luminoso personalizado.
Também por dentro, o cliente poderá optar pelo MBUX Supercreen, que se estende entre extremidades que incluem ventilações circulares com design futurista e desportivo – segundo a Mercedes. Consiste num painel de instrumentos de 10,25 polegadas e dois ecrãs de 14 polegadas: um tátil ao centro e um para o passageiro.
O volante é novo e volta a haver um botão basculante para operar o limitador e o Distronic. A consola central está disponível em vários designs e, opcionalmente, o compartimento para o smartphone inclui carregamento sem fios. Há, igualmente, suporte para copos.
Tecnologia
Por dentro do novo Mercedes-Benz GLC© Mercedes-Benz AG
O novo Mercedes-Benz GLB foi desenvolvido com o sistema operacional da marca – o MB.OS. O sistema de assistência virtual MBUX, com diferentes avatares, é alimentado por inteligência artificial generativa. O pacote inclui navegação Google Maps e o sistema de navegação 3D MBUX Surround Navigation.
Quanto aos sistemas de assistência à condução e de segurança, incluem o Distronic de controlo de distância de série na Europa. O carro surgirá equipado com 12 sensores ultrassónicos, cinco sensores de radar e oito câmaras, tal como um computador de alto desempenho.
Eficiência climática
De acordo com a Mercedes-Benz, o novo GLB tem a capacidade de aquecer o interior duas vezes mais rápido do que o antecessor numa deslocação de 20 minutos com temperaturas de -7ºC.
O processo de aquecimento começa automaticamente quando alguém entra no veículo, começando por aquecer as mãos e parte superior do corpo. O novo GLC elétrico só usa cerca de metade da energia do que o antecessor.
O sistema tem a capacidade de ajustar o aquecimento e o arrefecimento do habitáculo com a ajuda de uma estratégia de funcionamento inteligente e preditiva.
Uma nova bomba de calor pode usar três fontes de energia em paralelo: o calor da motorização elétrica e da bateria e o ar ambiente. Deste modo, pode gerir o processo com um terço da energia elétrica que requer uma unidade de aquecimento auxiliar comparável.
Por fora, o sistema de aquecimento permite que o para-brisas fique limpo para conduzir em 15 minutos numa temperatura ambiente de -15ºC – graças à configuração de descongelamento do sistema de aquecimento sem intervenções como o ativar dos limpa-para-brisas.
As imagens do novo Mercedes-Benz GLC foram reveladas no âmbito dos testes em temperaturas e condições frias extremas, com simulações num túnel cujas temperaturas podem ir dos -40ºC aos 40ºC.
Na galeria de topo, pode ver mais imagens exteriores do carro coberto de gelo, durante os testes.
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