A Dacia anunciou esta quarta-feira (12 de novembro) a abertura das encomendas dos novos Dacia Bigster e Duster Hybrid-G 150 4×4. São carros híbridos de tração integral, que não mudam ao nível de design.
A novidade é mesmo a motorização mild-hybrid Hybrid-G 150 4×4. Consiste num motor de combustão tricilíndrico 1,2 litros com 140 cv que impulsiona o eixo frontal e num motor elétrico de 31 cv para o eixo traseiro. O sistema tem uma potência conjunta máxima de 150 cv e está associado a uma caixa de dupla embraiagem e seis velocidades. A bateria de 48 volts carrega automaticamente nas travagens e desacelerações.
Segundo a marca romena do Grupo Renault, o condutor pode circular em modo totalmente elétrico durante 60 por cento do tempo em ciclo urbano – quer no crossover SUV Bigster, quer no SUV sub-compacto Duster.
Ambos os modelos têm tração integral inteligente e seis modos de condução: Auto (gestão automática entre a modalidade de tração), Eco (maximiza a economia e muda para tração integral em caso de perda de aderência), Neve, Lama/Areia (com tração integral otimizada), Bloqueio (destinado ao uso fora de estrada a baixas velocidades) e Hill Descent Control (com controlo da direção e estabilização em descidas dos 4 aos 30 km/h).
Por outro lado, o motor é bi-fuel, aceitando gasolina e GPL. Há um depósito de 50 litros para cada tipo de combustível, com 1.400 km de autonomia para o Bigster e 1.500 km para o Duster.
Preços e disponibilidade
Dacia Duster Hybrid-G 150 4×4© Sébastien Staub / Prodigious Production / Renault
Os novos Dacia Bigster e Duster Hybrid-G 150 4×4 já podem ser encomendados, mas as entregas só começam no primeiro trimestre do próximo ano.
Em termos de preços, o Bigster surge a partir dos 30.350 euros, enquanto o Duster poderá ser encomendado desde os 27.850 euros. A motorização Hybrid-G 150 4×4 só equipa os níveis Expression e Extreme, ficando forda da entrada de gama (Essential).
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