Em maio passado, foi revelado o concept car Renault 4 Savane 4×4 Concept – que propõe juntar um motor elétrico para o eixo traseiro, tornando o modelo num carro de tração integral.
Seis meses depois, há um protótipo funcional, segundo escreve a publicação britânica Autocar – que já experimentou a viatura na Dinamarca recentemente.
A carroçaria é distinta, havendo também um novo modo de terreno e um binário consideravelmente superior em ambos os eixos.
A base é a plataforma AmpR Small, que também equipa o atual Renault 4 E-Tech. Quanto ao Savane, segundo a Autocar, o construtor ainda está a analisar o mercado e a potencial procura e volumes de produção – embora já tenha conseguido encontrar um potencial nicho no norte da Europa e países do centro europeu com neve.
Na versão conceptual apresentada em maio em Roland Garros, a Renault anunciou que o 4 Savane tem uma altura ao solo 15 milímetros superior, estando as jantes de 18 polegadas calçadas com pneus Goodyear. As vias dianteira e traseira são 10 milímetros mais largas.
A unidade conceptual mostrada tinha um logótipo 4Savane na parte lateral e cor verde jade com para-choques e cavas das rodas em preto brilhante.
Por dentro, foram anunciados bancos em tecido têxtil numa cor castanha, padrão acolchoado e tecido em castanho escuro a revestir o painel de instrumentos. Na faixa do painel de instrumentos, foi incluído um logótipo 4Savane retroiluminado.
