E se, no futuro, existir um ‘carro voador’ da BYD? O tema deu aso a especulação na China, quando outros construtores chineses apostam em projetos de mobilidade por via aérea.
Os rumores chegaram ao ponto de apontar que o projeto de veículo aéreo (eVTOL) se chamaria Ufly, num projeto que ficaria sob a marca de luxo Yangwang.
Mas nada disto corresponde à verdade. Pelo menos, a julgar pelo esclarecimento que surgiu por parte do diretor-geral do Grupo BYD e Relações Públicas, Li Yunfei. Este escreveu no Weibo: “Têm existido rumores a dizer que a BYD irá lançar um ‘carro voador’. Muitos amigos enviaram-me mensagens a perguntar sobre isto, então há uma resposta unificada: esta informação não é verdade! Não temos planos nem acordos esses”.
Concorrência aposta em transportes voadores
Se a BYD não parece nada interessada na mobilidade por via aérea em baixas altitudes, o mesmo não se pode dizer de algumas das suas rivais chinesas.
A Xpeng, por exemplo, criou uma divisão própria (Xpeng Aeroth) no projeto Land Aircraft Carrier. Já descolou num voo tripulado no Médio Oriente e regista mais de 7.000 encomendas.
Já a Geely, através da Aerofugia, propõe o ‘carro voador’ AE200 para o mercado de Hong Kong. Tem seis lugares, 200 km de autonomia e já começou a produção do protótipo.
Outro exemplo é a Changan, que há cerca de um ano assinou um acordo com a EHang e anunciou um investimento superior a dois mil milhões de euros no campo dos ‘carros voadores’.
