Em 2025, a Porsche teve uma forte quebra de vendas. Os dados revelados esta sexta-feira (16 de janeiro) apontam para um recuo de 10 por cento ao comparar com o ano anterior, num total de 279.449 automóveis vendidos.
A queda no número de vendas é atribuída a falhas na oferta de veículos com motor de combustão de alguns modelos, bem como à diminuição de entregas na China, Alemanha e Europa e estagnação na América do Norte.
A Porsche reduziu as vendas no último ano na Europa, excluindo a Alemanha, para 66.340 unidades (menos 13 por cento), na Alemanha para 29.968 unidades (menos 16 por cento) e na China para 41.938 unidades (menos 26 por cento), mas manteve-as na América do Norte em 86.229 unidades (0 por cento).
No caso da China, a procura por veículos de luxo e elétricos caiu devido à concorrência muito forte, justificou a marca.
Já a queda nas entregas na Europa e na Alemanha ocorreu devido à regulamentação da União Europeia (UE) sobre segurança cibernética e a problemas com os motores de combustão dos modelos 718 e Macan.
As vendas caíram um por cento, para 54.974 unidades, nos mercados externos, mas estão em crescimento em regiões como a América Latina, África, Austrália e Japão.
Em 2025, 34,4 por cento dos veículos que a Porsche vendeu em todo o mundo eram elétricos, híbridos ou movidos a energia renovável (mais 7,4 por cento em relação a 2024).
Na Europa, a Porsche vendeu no ano passado, pela primeira vez, mais veículos elétricos do que veículos com motor de combustão, com uma quota de veículos elétricos nas vendas de 57,9 por cento.
