Está quase a chegar a renovação do Mercedes-Benz Classe S. A apresentação oficial está marcada para esta quinta-feira (29 de janeiro), a partir das 17h15 (hora de Portugal Continental, menos uma hora nos Açores).
Ainda não há muitos detalhes, mas sabe-se que mais de 50 por cento das peças são novas ou atualizadas. Tem suspensão por ar Airmatic com regulação de amortecimento inteligente, sistema operativo Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) e cintos de segurança aquecidos à frente.
À frente, encontra-se uma nova grelha, faróis inteligentes e uma estrela escultural iluminada que surgirá numa “posição proeminente no capot”. Ola Källenius, diretor-executivo da Mercedes-Benz, considera que o “banco de trás é o melhor no carro”.
O dirigente frisou numa entrevista recente à ABC News que “este não é um ‘facelift’ habitual”, mas sim “um carro inteiramente novo“, com uma nova estética e novas características de conforto – incluindo novos acabamentos.
Originalmente introduzido em 1972, o Mercedes-Benz Classe S é um modelo de luxo que já tem sete gerações – a última das quais introduzida em 2020. Destacou-se como sedã para cinco pessoas (condutor incluído), mas também assumiu formas descapotáveis e coupé de duas portas.
Apesar de as novidades que serão apresentadas na quinta-feira constituírem uma renovação a meio do seu ciclo de vida, o investimento foi significativamente superior ao normal, disse Ola Källenius recentemente citado pela Auto Express.
No futuro, o modelo também deverá ganhar uma variante 100 por cento elétrica, antecipando-se uma junção entre o EQS e o Classe S: “Existirão dois Classe S no futuro – com motor de combustão e elétrico”, disse o dirigente à Autocar britânica em 2024.
