A Bentley lançou dois novos Continental híbridos – o GT S e o GTC S. Essencialmente, são o mesmo, com a diferença a residir no facto de o GTC ser descapotável. Partilham um potente motor V8 que debita quase 700 cv.
A motorização híbrida de alto desempenho atinge os 680 cv, num aumento de 130 cv face à geração anterior. O binário, esse, é de 930 Nm. Estas características permitem uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3,5 segundos e uma velocidade máxima a rondar os 305 km/h.
O propulsor de combustão é um V8 de 4,0 litros, associado a um sistema de escape desportivo. O sistema híbrido permite percorrer até 80 km em modo 100 por cento elétrico.
Design desportivo
Os novos Bentley Continental surgem com a Blackline Specification, com grelhas em preto e um spoiler inferior dianteiro igualmente em preto, ao passo que atrás encontra-se um difusor. As jantes de dez raios medem 22 polegadas e, de série, estão pintadas em prateado. No entanto, há outras opções – como as jantes de dez raios em preto brilhante com superfícies maquinadas.
As capas dos espelhos retrovisores exteriores Beluga são outro dos traços distintivos. Os faróis escurecidos têm tecnologia Matrix LED, com detalhes de design que se encontram também no GT Speed. Os farolins traseiros e as ponteiras de escape são também escurecidas.
Novo chassis
Estes Bentley têm um chassis que, até agora, só equipava o GT Speed e o GT Mulliner – com o Bentley Performance Active Chassis. Tem tração integral ativa, amortecedores de dupla válvula, distribuição do binário, sistema anti-roll ativo e uma nova geração do software de controlo do ESC em estreia num Continental GT S. A direção é a todas as rodas.
Há mais modos de condução e comportamentos possíveis para o carro, que pode ser mais adaptado à estrada ou à pista conforme o uso que o condutor lhe estiver a dar. O Dynamic Mode faz com que exista um grau de deslizamento do eixo traseiro, com o condutor a poder controlar a atitude em curva. É possível desligar por completo o controlo de estabilidade eletrónico (ESC).
Por dentro
O interior dos novos Bentley Continental GT S é, igualmente, diferenciador e único, com os estofos em duas cores e os bancos canelados. O volante, alavanca da caixa de velocidades, bancos e painéis das portas estão revestidos com o tecido Dinamica. Encontra-se, também, madeira em preto Piano Black.
Opcionalmente, é possível incluir acabamentos em fibra de carbono de alto brilho, revestimento em couro integral e acabamentos em cromado escuro nas peças metálicas brilhantes do habitáculo.
