O Grupo Volkswagen anunciou a produção de cinco milhões de unidades de tração elétricas em todo o mundo – graças às fábricas de Gyor, Kassel, Tianjin e Zuffenhausen.
Segundo um comunicado, o sistema APP550 é o mais popular, equipando os Volkswagen ID., o Skoda Enyaq e também o Cupra Tavascan. Já foram produzidos um milhão destes sistemas, na fábrica de Kassel.
É destacada a sua eficiência, ao consumir menos 20 por cento de energia do que o antecessor, apesar de produzir cerca de 75 por cento a mais de binário (560 Nm) e 40 por cento a mais de potência (240 kW). A refrigeração é a água e a óleo.
O desenvolvimento dos sistemas de tração elétrica do Grupo Volkswagen é da sua total responsabilidade, nas várias fases do processo. Isso inclui o novo inversor de pulso desenvolvido pela Volkswagen Group Components – fundamental nestes sistemas elétricos e com vantagens face a inversores de terceiros ao “permitir um desenvolvimento de produto mais rápido, redução de custos e maior autonomia na produção”.
O novo motor elétrico APP290 recorre ao carboneto de silício como material semicondutor, estando previsto para novos modelos como o Cupra Raval, o Skoda Epiq e o Volkswagen ID. Polo. Este pode ter entre 116 cv e 226 cv de potência, estando conjugado com tecnologia de 400 volts.
Thomas Schmall, do conselho de administração do Grupo Volkswagen, comentou: “Produzir cinco milhões de unidades de tração elétricas é um marco que sublinha a liderança da Volkswagen quer no segmento de combustão interna, quer no segmento dos elétricos. A nossa rede global de desenvolvimento e produção permite-nos dominar todos os aspetos do grupo propulsor elétrico, acelerar a inovação e garantir qualidade notável. Ao desenvolver o nosso primeiro inversor de pulso próprio, estamos a construir experiência extra e a assumir o destino do ‘cérebro’ que controla a unidade de tração elétrica. Isto não só garante alto desempenho para os nossos clientes, como também reforça a soberania tecnológica do Grupo Volkswagen”.
